Легендарный, брутальный, классический монстр-трак S-MAX
Remo Hobby устанавливает новую планку в классе монстров в путешествиях по пересечённой местности и имя ему – Remo Hobby S-MAX UPGRADE!
Это проверенная временем надежная конструкция производится с использованием улучшенного пластика - тюнингованых деталей, выделяющихся красным цветом.
Сразу на заводе установлены следующие улучшенные детали:
Передние рычаги подвески.
Задние рычаги подвески.
Ступицы.
Сервосейвер.
Сервокачалка.
Защита моторных шестерней.
Держатель сервомашинки.
Карданный вал.
Колесные хексы.
Кулаки.
Улучшенные детали выполнены из материалов повышенной прочности, что повышает надежность модели при эксплуатации на морозе и других суровых условиях.
Полный привод повышает проходимость и управляемость модели.
Прорезиненные колеса с черными дисками и с ребристым рисунком протектора придают стиль модели и, безусловно,обеспечивает надежное сцепление на любых трассах.
Такая модель достойна мощного аккумулятора, который конечно же идет в комплекте!
Скорость модели сравнима со скоростью настоящей машины. Удовлетворить жажду скорости позволит новая модель Remo Hobby SMAX UPGRADE.
Характеристики:
Масштаб: 1/16.
Длина: 285 мм.
Колея передняя: 210 мм.
Колея задняя: 210 мм.
Вес: 900 грамм.
Высота: 125 мм.
Колесная база: 185 мм.
Привод: полный 4WD.
Диаметр шины: 75 мм.
Максимальная скорость: 50 км/ч.
Электронный регулятор оборотов: коллекторный, влагозащита.
Двигатель (электрический): коллекторный 390 класса.
Передаточное число: 7.8.
Аппаратура управления: 2.4GHz.
Аккумулятор: Li-Ion 7.4V 1500mAh.
Зарядное устройство: в комплекте
Комплектация:
Собранная модель автомобиля.
Аппаратура управления 2.4GHz.
Аккумулятор Li-Ion 7.4V 1500mAh.
Зарядное устройство для аккумулятора.
Инструкция.
Необходимо докупить:
4 батарейки размера АА для передатчика.
Также можно докупить дополнительный аккумулятор, чтобы увеличить время работы модели. Обратите внимание на "Важные дополнения" к модели.
Перед использованием зарядите аккумулятор до полного заряда!
Не допускайте разрядки аккумулятора «в ноль» — отключайте его после использования!
